สถานการณ์ในประเทศ

การทางพิเศษแห่งประเทศไทย หรือ กทพ. ชี้แจงกรณีการพิจารณาปรับค่าผ่านทางพิเศษตามสัญญาโครงการระบบทางด่วนขั้นที่ 2 (รวมถึงส่วนดี) ที่ร่วมลงทุนกับบริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) และตามสัญญาโครงการทางด่วนสายบางปะอิน-ปากเกร็ด กับบริษัท ทางด่วนกรุงเทพเหนือ จำกัด รวมถึงการพิจารณาปรับค่าผ่านทางพิเศษของทางพิเศษบางสายทางของ กทพ. ที่พิจารณา ปรับขึ้นตามดัชนีผู้บริโภค ซึ่งโดยปกติจะพิจารณาปรับค่าผ่านทางพิเศษทุก 5 ปี นั้น ในปี 2561 คณะกรรมการ กทพ. ได้มีมติเห็นชอบการปรับค่าผ่านทางพิเศษตามที่คณะอนุกรรมการพิจารณาค่าผ่านทางพิเศษฯ เสนอโดยทางพิเศษที่ไม่มีการปรับค่าผ่านทางพิเศษสำหรับรถทุกประเภท ได้แก่ ทางพิเศษเฉลิมมหานคร ทางพิเศษศรีรัช ทางพิเศษฉลองรัช และทางพิเศษอุดรรัถยา สำหรับทางพิเศษ ที่ไม่มีการปรับค่าผ่านทางพิเศษสำหรับรถ 4 ล้อ ยกเว้นรถ 6-10 ล้อและมากกว่า 10 ล้อขึ้นไป มีการปรับค่าผ่านทางจำนวน 3 ด่าน (ทั้งทิศทางขาเข้าและขาออก) ปรับขึ้น 5 บาท ได้แก่ ทางพิเศษกาญจนาภิเษก (บางพลี-สุขสวัสดิ์) ส่วนทางพิเศษที่มีการปรับค่าผ่านทางสำหรับรถทุกประเภทจำนวน 11 ด่าน (ทั้งทิศทางขาเข้าและขาออก) ปรับขึ้น 5 บาท ได้แก่ ทางพิเศษบูรพาวิถี ทั้งนี้ กทพ. อยู่ระหว่างดำเนินการเสนอกระทรวงคมนาคมเพื่อออกประกาศอัตราค่าผ่านทางพิเศษและลงประกาศในราชกิจจานุเบกษา โดยมีผลบังคับใช้ในวันที่ 1 กันยายน 2561 เป็นต้นไป