สถานการณ์ต่างประเทศ

บริษัท 2 แห่ง ที่ผลิตสินค้าป้อนให้กับโตโยต้า มอเตอร์ คอร์ป ได้ขอให้พนักงานใช้วันลา ที่จะได้รับค่าจ้างลดลงในเดือนนี้ ซึ่งเป็นการสะท้อนให้เห็นถึงผลกระทบของวิกฤตการณ์ชิปเซมิคอนดักเตอร์ขาดแคลนทั่วโลกและการล็อกดาวน์เพื่อควบคุมการระบาดของเชื้อไวรัสโรคโควิด-19 ของจีน

โตโยดะ โกเซ ซึ่งผลิตถุงลมนิรภัย ท่อยางห้ามล้อ และ รังผึ้งระบายความร้อนของหม้อน้ำเครื่องยนต์ ได้ขอให้พนักงานภายในประเทศใช้วันลาในเดือนมิถุนายน หลังจากการผลิตรถยนต์ของโตโยต้า และบริษัทอื่น ๆ ต้องระงับไป แหล่งข่าวระบุว่า จากข้อมูลภายในที่ไม่มีการเปิดเผยนั้น โตโยดะ โกเซ และสหภาพแรงงานของบริษัทกำลังพิจารณาร่วมกันว่า มีความจำเป็นต้องใช้มาตรการนี้ต่อไปในเดือนกรกฎาคมหรือเดือนต่อ ๆ ไปหรือไม่ โตโตโยดะ โกเซ เป็นซัปพลายเออร์ รายใหญ่ให้กับโตโยต้า และบริษัทรถยนต์แห่งอื่น ๆ ด้วย โดยมีการจ้างานพนักงานประมาณ 6,500 คนในประเทศญี่ปุ่น โดยยังไมได้รวมพนักานสัญญาจ้างและพนักงานแบบจ้างเหมา ในขณะเดียวกัน บริษัท ไฟน์ ซินเตอร์ จำกัด ผู้ผลิตเครื่องยนตร์และอะไหล่ชิ้นส่วนระบบช่วงล่างของรถยนต์ ได้เพิ่มวันหยุดพิเศษให้กับโรงงานทั้ง 5 แห่งที่อยู่ในประเทศในเดือนเมษายน พฤษภาคมและมิถุนายน บริษัทกำลังปรับปรุงแผนการผลิตเพื่อให้เข้ากับความเคลื่อนไหวของบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ต่าง ๆ โฆษกของบริษัทกล่าวว่า ลูกจ้างจะได้รับค่าตอบแทนร้อยละ 80 ของค่าจ้างรายวันในวันที่ไม่ได้เข้าทำงาน.